Darbības princips
Lifta vilces mašīna darbojas, pamatojoties uz vilces piedziņas principu. Vilces skriemelis ir uztīts ar vilces tērauda stiepļu trosēm, vienu galu savienojot ar lifta kabīni, bet otru ar pretsvara ierīci. Kad vilces mašīna ir ieslēgta, vilces skrituļsiksna griežas, un berzes spēks starp skrituļsiksnu un tērauda stiepļu trosēm liek kabīnei un pretsvaram kustēties vienam pret otru, ļaujot liftam pacelties un nolaisties.
Konkrēts sastāvs
1. Vilces skriemelis
Vilces skrituļsiksna, kas izgatavota no kaļamā čuguna vai čuguna, ir galvenā sastāvdaļa. Tā rievu formas, tostarp daļēji -apaļas rievas, V- formas rievas un U- formas rievas, ietekmē vilces spēju. V-formas rievas nodrošina augstu berzi un ir piemērotas lielas-slodzes vai zema ātruma{7}}liftiem, savukārt U-formas rievas samazina tērauda stiepļu trošu nodilumu un tiek izmantotas ātrgaitas-liftos. Skrives virsmu bieži apstrādā ar termisko apstrādi vai cieto hromēšanu
2. Elektromotors
Elektromotors nodrošina dzinējspēku, un izplatītākie veidi ir maiņstrāvas asinhronie motori un pastāvīgā magnēta sinhronie motori. Pirmā ir vienkārša pēc uzbūves, bet mazāk efektīva, savukārt otra ir energoefektīva, tai ir liels palaišanas griezes moments, un to plaši izmanto. Motors ir aprīkots ar bremzi, lai nodrošinātu precīzu lifta apstāšanos.
3. Ātruma reduktors
Ātruma reduktors samazina motora griešanās ātrumu un palielina izejas griezes momentu. Izplatītākie veidi ir gliemežpārvada reduktori (vienmērīga transmisija, bet zemāka efektivitāte) un planētu pārnesumu reduktori (augsta efektivitāte, mazs izmērs). Izvēlei jābalstās uz lifta parametriem
4.Bremžu sistēma
Bremžu sistēma, kas sastāv no tādām sastāvdaļām kā bremzes un bremžu riteņi, normālas darbības laikā uztur bremzes atvērtas un ātri aizveras, kad lifts apstājas vai rodas darbības traucējumi. Regulāra apkope ir būtiska, lai nodrošinātu bremzēšanas drošību.
Klasifikācija
Pēc piedziņas metodes
1. Vilces mašīnas ar pārnesumu:Tie izmanto ātruma reduktors, lai samazinātu ātrumu, tiem ir liels palaišanas griezes moments, un tie ir piemēroti zema-ātruma, smagas{1}}slodzes liftiem. Tomēr tiem ir sarežģīta struktūra, tiem nepieciešama lielāka apkope un tie ir mazāk efektīvi
2. Bezpārvadu vilces mašīnas:Ar motoru, kas ir tieši savienots ar vilces skrituļsiksnu, šīs mašīnas ir energoefektīvas-, viegli kopjamas un piemērotas ātrgaitas liftiem, un tām ir zems troksnis un vibrācija.
Pēc motora veida
1.Maiņstrāvas vilces mašīnas:Tie ietver polu{0}}maiņas ātruma regulēšanu (slikta ātruma regulēšana), sprieguma regulēšanas ātruma kontroli (liels enerģijas patēriņš) un mainīgas frekvences ātruma regulēšanu (plaši izmanto).
2.līdzstrāvas vilces mašīnas:Tie piedāvā labu ātruma regulēšanu, bet tiem ir sarežģīta struktūra un augstas izmaksas, un tos izmanto tikai īpašos gadījumos.
Pēc strukturālās formas
1. Horizontālās vilces mašīnas:Ja motors un vilces skrituļi ir novietoti horizontāli, tie aizņem mazāk vietas, tiem ir zems smaguma centrs un laba stabilitāte, taču tos ir grūti uzstādīt un uzturēt.
2. Vertikālās vilces mašīnas: Izkārtoti vertikāli, tos ir viegli uzstādīt un uzturēt, un tie ir galvenā forma. Tomēr, lai nodrošinātu stabilitāti, ir nepieciešami papildu pasākumi.