1. Uzstādot virzošo sliedi, korekcija nav vertikāla, vai vadošā sliede ir nodilusi vai deformēta ilgstošas lietošanas dēļ, vai arī vadotnes savienojums ir nevienmērīgs ar lieliem pakāpieniem. Risinājums: ja vadošā sliede nav vertikāla, atkārtoti kalibrējiet to. Parasti vadotnes kalibrēšana pēc uzstādīšanas ir sarežģīta, taču ir jādara viss iespējamais, lai to pielāgotu, lai sasniegtu kalibrēšanas vērtību. Alternatīvi, nomainiet vadošo sliedi vai atkārtoti pulējiet un izlīdziniet savienojumu.
2. Atbrīvojies vadošās sliedes kronšteins vai vaļīgas spiediena sliedes skrūves. Risinājums: ja skrūves ir vaļīgas, pievelciet uzgriežņus. Ja kronšteins kopumā ir vaļīgs, tas ir atkārtoti jāiestrādā vai jāmetina.
3. Stiprinājuma skrūves, kas savieno pamatrāmi un nesošo siju, ir vaļīgas, kas darbības laikā rada vibrāciju un svārstības apakšējā daļā. Risinājums: vēlreiz pievelciet skrūves un cieši pievelciet bloķēšanas uzgriežņus.
4. Pārnesumkārbā atstarpe starp tārpa zobratu un tārpa zobratu nav piemērota vai slīpēšana nav piemērota. Risinājums: noregulējiet gliemežpārvada un gliemežpārvada savienojuma attālumu līdz norādītajai vērtībai.
5. Atstarpe starp abām bremžu mašīnas pusēm ir nevienmērīga, un ekspluatācijas laikā tā dažkārt tiek noberzta, bet neberzēta. Nodilušie bremžu kluči ir nevienmērīgi izliekumā. Risinājums: noregulējiet bremžu kabīni tā, lai atstarpe abās pusēs būtu 0.5-0,7 mm, un darbs abās pusēs būtu sinhronizēts. Ja bremžu loku nodilums pārsniedz standartu vai ir neparasts, tas ir jānomaina.
6. Lifta kabīnes dibens nav līdzens, it īpaši, ja kravas darbības laikā tiek pakļauts nevienmērīgam spēkam un spēcīgai kratīšanai. Risinājums: noregulējiet spriegošanas stieņa skrūves, izlīdziniet automašīnas dibenu un pievērsiet uzmanību vienmērīgam slodzes sadalījumam iekraušanas laikā.
7. Lifta kabīnes sienās, apakšā un augšpusē esošās skrūves ir vaļīgas, izraisot kustību un darbības laikā pavadot neparastas skaņas. Risinājums: pievelciet visas vaļīgās skrūves.
8. Mērmēram ir liela kļūda kopējā augstumā. Risinājums: pielāgojiet un izpildiet norādītās konstrukcijas prasības.
9. Nevienmērīgs spēka sadalījums starp tērauda stiepļu trosēm, nenormāla tērauda stiepļu trošu vibrācija, kas izraisa automašīnas vibrāciju. Risinājums: atkārtoti noregulējiet spēku uz tērauda stiepļu trosi un veiciet mērījumus, lai nodrošinātu, ka katras troses spriedzes atšķirība nepārsniedz ± 5%.
10. Pēc drošības skavas darbības ķīļa bloks netika pilnībā atiestatīts un sliežu ceļi ekspluatācijas laikā bija nolietoti. Risinājums: noregulējiet to, lai to atiestatītu, un pievērsiet uzmanību tam, lai nodrošinātu, ka klīrenss un pacelšanas spēks pilnībā atbilst prasībām.
11. Automašīnas jumta un virves skriemeļa gultņu lodītes ir nodilušas, izraisot stostīšanās sajūtu ekspluatācijas laikā vai vieglu rievu izgriešanu, jo ir nekonsekventa atstarpe starp reversās troses skriemeli un augšējām sijām abās pusēs, kā rezultātā rodas atsitiena parādība. Risinājums: nomainiet gultņus un noregulējiet klīrensu.
12. Pretsvara darbības laikā tas saduras ar šahtā esošajiem svešķermeņiem un tiek pārnests uz lifta kabīni, izraisot svārstības. Risinājums ir noņemt svešķermeņus un nodrošināt, ka, skrienot augšā un lejā, nav nekādu šķēršļu.