Vilces troses abi gali ir attiecīgi savienoti ar lifta kabīni un pretsvaru, aptīti ap vilces riteni un virzošo riteni. Vilces motors liek vilces ritenim kustēties pēc ātruma maiņas caur reduktoru. Paļaujoties uz vilces spēku, ko rada berze starp vilces trosi un vilces riteni, lifta kabīne un pretsvars var pārvietoties uz augšu un uz leju, sasniedzot transportēšanas mērķi. Lifta kabīnē piestiprinātie vadotnes kurpes var pārvietoties uz priekšu un atpakaļ pa fiksētajām vadošajām sliedēm, kas uzstādītas uz ēkas šahtas sienām, novēršot lifta kabīnes sasvēršanos vai šūpošanos ekspluatācijas laikā. Parasti slēgtā bloka bremze elektromotora darbības laikā atbrīvo bremzi, izraisot lifta darbību. Strāvas zuduma gadījumā tas bremzē, lai apturētu lifta pacelšanos, un uztur stacionāro stāvokli paredzētajā stāvā, lai personāls un preces varētu iekāpt un izkļūt no tās. Pacēlāja kabīne ir kastes sastāvdaļa, kas pārvadā pasažierus vai citas kravas, un pretsvaru izmanto lifta kabīnes slodzes līdzsvarošanai un elektromotora jaudas samazināšanai. Kompensācijas ierīce tiek izmantota, lai kompensētu spriedzes un svara izmaiņas vilces troses kustības laikā, nodrošinot stabilu vilces motora slodzi un precīzu lifta kabīnes novietošanu. Elektriskā sistēma realizē lifta kustības kontroli, vienlaikus pabeidzot grīdas izvēli, izlīdzināšanu, ātruma mērīšanu un apgaismojumu. Instrukciju izsaukuma sistēma jebkurā laikā parāda lifta kabīnes kustības virzienu un grīdas stāvokli. Drošības ierīce nodrošina drošu lifta darbību.